真空泵里面的构造很简单，但装配间隙很小，当叶轮平面和圆盘平面的间隙保持在0.2毫米左右时，才能正常的产生真空。圆盘和叶轮之间的间隙过大时，真空泵的真空度会降低或者没有真空度。间隙过小时，电机的运转吃力，容易烧毁电机。
水环式真空泵是用水来做工作液，使用成本低，由于各地区水质的不同，有的水质偏硬，在真空泵使用一段时间以后，泵内容易产生水垢(和烧水的水壶里面的白色水垢是一样的)圆盘和叶轮之间的间隙变的很小，这时候不清除泵内的水垢，电机运转吃力，容易烧毁电机或打碎叶轮，解决的方法是，可以把锅炉除垢剂加入泵内(不要把泵拆开)，过二十分钟后再用清水冲洗干净，注意不要把锅炉除垢剂排进真空泵的循环水里面去。买不到锅炉除垢剂的可以用稀盐酸处理，盐酸对泵有轻微的腐蚀，不如用锅炉除垢剂好。
在整个钢液处置过程中，体系的真空度是跟着钢液的放气量的削减而不断升高的。在钢液处置前期，体系真空度低，放气量大，需求前级泵的抽气才能大，通常选用多个泵并联的方式增大体系的抽气量。而当体系真空度不断升高时，体系的放气量也随之削减，为了下降蒸汽耗量，节省能源，需封闭前级并联泵中的若干只。若是两个逆止阀开关不到位，或许有走漏，都会给体系的才能形成影响尤其是阀的走漏会形成体系短路，使上一级泵因背压过高而无法正常作业，呈现二重真空表象。其次，真空泵的喷嘴是由两部分组成的，这两部分是靠法兰衔接的，关于联接法兰在泵体内的真空泵，若联接处因为密封等缘由形成蒸汽的走漏，也会给真空泵的功能形成影响。
真空泵卡死总是发生在转子、旋片与端面或中隔板之间或转子与真空泵腔之问，而这些部位正是决定一台真空泵的极限压强的关键部位，所以，一发生卡死现象，就要紧急停真空泵，排除故障，妥善修理，千万不可再试车甚至蛮干，否则很易造成全真空泵报废，无法修复。前己讲过类似例子。
有些真空泵的卡死毛病较易修复。例如：宇宙星真空泵厂家生产的一种旋片真空泵，前后级的气体通路是在中隔板顶部铣一半圆槽，上面垫橡皮板，由油箱压紧，当橡皮板太厚、油箱压得太紧或橡皮被油泡久发胀等而使气道半圆槽被堵死时，就会使真空泵开不动或开一会儿便卡死这时，只需把真空泵拆开，挖去气道部分所垫橡皮，重新装好即可。
